Прикрутил к родстеру

передние тормоза от 3.0. мод очень простой, заменить надо только caliper carrier (как он, кстати, по русски называется?) и тормозной диск. сам калипер (тож не знаю русского названия, суппорт очевидно неправильное) и колодки остается от 2.5, тому што на 3.0 они точно такие же. Диск больше всего на пару сантиметров, но разница чувствуется. Прям вот гораздо больше тормозов стало.

можно было канеш от 330ci прикрутить, там еще на 2.5 см больше диск, но там уже свои калиперс и другой главный Read the rest

Прикрутил к родстеру

передние тормоза от 3.0. мод очень простой, заменить надо только caliper carrier (как он, кстати, по русски называется?) и тормозной диск. сам калипер (тож не знаю русского названия, суппорт очевидно неправильное) и колодки остается от 2.5, тому што на 3.0 они точно такие же. Диск больше всего на пару сантиметров, но разница чувствуется. Прям вот гораздо больше тормозов стало.

можно было канеш от 330ci прикрутить, там еще на 2.5 см больше диск, но там уже свои калиперс и другой главный Read the rest

Четаю вот книшку

интересную, которую купил задорого на амазоне

редкая книжечка, доо. 200 бачей уплатил.

познавательная, довольно.

Выявил, что дезайнер этого автомобиля – дотчанен. зовут иго Anders Warming.

то то я думаю, што меня так прет с этой тачки, а это ведь потому, што скандинавский дизайн жи.

кроме того, софт, на котором я кормлюсь, хоть и принадлежит майкрософту, но изобретен в дании, датчанами. и до сих пор в ms sql сервер есть технологии, которые они в 2003 году купили у датчан, дыа. да Read the rest

Ну чо, выпал и в мидландс снежок

32 мили за 4 часа.

скво 10 миль ехала 2 часа.

обе бехи едут не более 15 миль в час по снежку на летних то шинах, дальше стабилизация мотор душит, а если стабилизацию вырубить, то вообще нельзя тронуться.

уклон в 2% является непреодолимым. 4 раза разворачивался. а тут блять всюду холмы… Read the rest

Получил сегодня от френда из Украины

дилерские буклеты про Z4. и дилерские фотошки Z4. и CD про Z4. CD пока не заценил, шота не найти куда делся девайс шоб зачитать.

Окуратно сложил полученное в специальный контейнер, где так же хранится редчайшая книжка BMW Z4 Design & Development, которую я купил в штатах за больные деньги. Этих Z4 бнв сделало 190 тысячь с 2003 по 2009 год, а у книжки тираж 2000 экземпляров.

Карочи, попрятал я этот стуфф в коробочку, и говорю скво: когда я помру ты Read the rest

я, как известно, безработный

потому совсем незнаю чем себя занять. есть куча тем, которые надо бы с родстером сделать. например с августа тормозные колодки спереди стерлись до 4 миллиметров примерно.

у меня есть как раз в гараже кит, чтоб эти 284 мм диски сконвертить на 300 мм. оригинальные диски от 3.0 я уже приобрел во время кристмас сейл, и недорого, типа за пару около сотки. тогда же я купиль колодочки фирмы ate (оем) и все эти мелкие тормозные детальки, типа пружинки, направляющие суппортов и Read the rest

Дом украсили

скво канеш в основном. я тока эту, которая под конек, подцепил матерясь.

пока скво опутывала кусты гирляндами я таки прикрутил новые оригинальные фары на родстер.

да, они канеш стоили под восемь сотен фунтиков, но они блеать стоят каждого пенса. во-первых, они прикрутились за пол часа, я дольше снимал-ставил бампер. Во-вторых, их не пришлось регулировать, прикрутил шоб зазоры по крыльям были одинаковые, сделал тестовый заезд. светят в уровень, ровный яркий свет, никаких пятен. похуже чем на пятерке, но этт Read the rest

план на завтра

1. купить ёлку

2. купить еды

3. навести порядок в гараже, для чего заодно ящек приобрёл для ключей.

4. инсталлировать нормальные оригинальные фары на Зед, вместо этого кетайского говна, которое щас на нем стоит.

но эт канеш амбициозный план, мож даж придётся фары отложить на воскресенье. Но не позже, эти кетайские ваще говно, выглядят ок, но светят как говно. Знал бы я что они такие хуиные – сразу оригинал бы купил. С другой стороны, этот кетай мне стал в 3 Read the rest