я, как известно, безработный

потому совсем незнаю чем себя занять. есть куча тем, которые надо бы с родстером сделать. например с августа тормозные колодки спереди стерлись до 4 миллиметров примерно.

у меня есть как раз в гараже кит, чтоб эти 284 мм диски сконвертить на 300 мм. оригинальные диски от 3.0 я уже приобрел во время кристмас сейл, и недорого, типа за пару около сотки. тогда же я купиль колодочки фирмы ate (оем) и все эти мелкие тормозные детальки, типа пружинки, направляющие суппортов и Read the rest

Дом украсили

скво канеш в основном. я тока эту, которая под конек, подцепил матерясь.

пока скво опутывала кусты гирляндами я таки прикрутил новые оригинальные фары на родстер.

да, они канеш стоили под восемь сотен фунтиков, но они блеать стоят каждого пенса. во-первых, они прикрутились за пол часа, я дольше снимал-ставил бампер. Во-вторых, их не пришлось регулировать, прикрутил шоб зазоры по крыльям были одинаковые, сделал тестовый заезд. светят в уровень, ровный яркий свет, никаких пятен. похуже чем на пятерке, но этт Read the rest

план на завтра

1. купить ёлку

2. купить еды

3. навести порядок в гараже, для чего заодно ящек приобрёл для ключей.

4. инсталлировать нормальные оригинальные фары на Зед, вместо этого кетайского говна, которое щас на нем стоит.

но эт канеш амбициозный план, мож даж придётся фары отложить на воскресенье. Но не позже, эти кетайские ваще говно, выглядят ок, но светят как говно. Знал бы я что они такие хуиные – сразу оригинал бы купил. С другой стороны, этот кетай мне стал в 3 Read the rest

неожиданно постигший

меня гемморой вроде разрулился.  я таки поймал положение этих фар когда они светят как надо и брутально откусил провода к этому китайскому говну. не на стороне машины, на стороне фар, канеш.

одновременно заказал новые ОЕМ фары из литовского  дилера бнв. они там в литве вымутили от большого бнв 50% скидона на детальки к машинам 7+ лет. ну я еще поторговалсо, и смутил две фары, в chrome design, то есть без оранжевых поворотников за 860 евро. местный дилер предлагал то же Read the rest

постиг меня неожиданный

геморрой.

передние фары на родстере сошли с ума. фары у меня стоят неоригинал, тайванские (читай китай). в них встроены регуляторы уровня, типа моторчики, которые двигают линзу внутри фары, шоб типа не слепить встречных. вот эта хуйня и сломалась. должно быть так: типа при включении зажигания и света фары до упора вниз, потом до упора вверх, и потом в нормальное положение. так оно работало на оригинале, и первое время на этом говне тож. а счас больше не работает. светят одна в Read the rest

Заказал

сервис киты для обоих бимеров. масло, фильры, воздушные и салонные фильтры. На скво бнв 110 фунтосов, на мою 150, но себе я на пробу купил фильтр k&n, не круглый канеш, стандартного формфактора. он, ссука, стоит полтос, но вроде как на 50к миль рассчитан. ато я заебалсо менять фильтры воздушные на зеде, там коробка фильтра маленькая, а мотор большой, фильтр забивается буквально за 5к миль.

Еще приобрел девайс carly, люди говорят им можно отрубить старт-стоп на бнв скво, ато этот старт-стоп Read the rest

Зоебошил очередной мод

Зоебошил очередной мод зеду. Прикрутил седло водительское. Пришлось поебаться, новое было с разбитой тачки, и ебнуло её по-видимости некисло, потому пришлось переносить пиропатрон натяжителя ремня. Но, получилось неплохо, да. Седло упругое, все эти боковые поддержки неразъебаны, ехать в тыщу раз удобнее.

Кроме того сделал еще один гетто-мод. давно я себе хотел навигатор, шоб не в телефоне, а отдельным девайсом. Заказал даж с амазона гармин – но блеать, несмотря на цену в 250 фунтов это просто ужасное ебаное говно. Экран тусклый, Read the rest